我市深度融合打造開放型經(jīng)濟新高地
“一帶一路”沿線漸多“鎮(zhèn)江力量”
本報記者 朱 婕 本報通訊員 周 琴
沃得農(nóng)業(yè)機械、希西維軸承、恒寶等企業(yè)組成的“走出去大軍”,紛紛在“一帶一路”沿線“安營扎寨”。上半年,我市境外投資的9個項目中,有8個分布在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。
近年來,我市主動服務和融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略,深化與沿線國家的投資、貿(mào)易、基建、金融等合作。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,我市累計向“一帶一路”沿線國家出口12.0億美元,占我市出口的比重達38.1%,同比增長39.8%,并且連續(xù)5年保持高于全市出口平均增幅。
“一帶一路”漸成關注熱點
2013年以來,我市根據(jù)國家“一帶一路”倡議,鼓勵和引導企業(yè)“走出去”布局“一帶一路”沿線國家和地區(qū),加快構(gòu)建對外開放新格局。
在貿(mào)易方面,2013年以前,我市對“一帶一路”市場出口只占20%左右。隨著深入融入“一帶一路”建設,我市對“一帶一路”沿線的貿(mào)易增速、占比都在不斷刷新:2016年占全部出口的比重超過30%,今年1—5月更是高達38.1%。“一帶一路”沿線已成為我市不可或缺的國際市場。
我市對“一帶一路”沿線的投資大幅增加。截至2017年,我市在“一帶一路”投資56個項目,中方協(xié)議投資1.75億美元。其中,2013-2017年就有45個項目協(xié)議投資1.36億美元,項目數(shù)占到全市境外投資總項目數(shù)的一半左右,“一帶一路”沿線已然成為我市重要的境外投資目的地。
值得一提的是,我市與“一帶一路”沿線國家的基建合作取得重要突破。2013-2017年,省交通、建工集團、鎮(zhèn)江二建等11家重點工程承包企業(yè),發(fā)揮中式園林建筑、港口公路建設等“鎮(zhèn)江建筑”品牌技術特長,在一帶一路沿線國家承接近50個重點工程項目,每年完成工程營業(yè)額約3億美元左右,占全市全年工程營業(yè)額的80%以上。
針對這些問題,市商務局通過打造“走出去”服務平臺、風險保障平臺等,推出一系列高質(zhì)量服務。比如“以資金融通”為保障,加大境外投資企業(yè)的扶持力度,在用好用足國家政策的同時,商務部門整合省商務專項資金及新興產(chǎn)業(yè)等領域?qū)m椯Y金,支持企業(yè)“走出去”;搭建“走出去”企業(yè)服務中心、“走出去”信保平臺和“走出去”風險保障平臺,引導企業(yè)加強與國家開發(fā)銀行、進出口銀行、中信保等金融機構(gòu)的合作,拓展并創(chuàng)新企業(yè)境外投資融資渠道,為企業(yè)“走出去”提供相關扶持保障機制。
在投資便利化方面,商務部門則會同查驗部門,依托“無紙申報、無紙監(jiān)管、無紙放行”的電子通關模式,為企業(yè)在“一帶一路”沿線國家貨物通關提供最大的便利。今年,他們還創(chuàng)新作為,主動幫助企業(yè)聯(lián)系江蘇大學,從50多名埃塞籍學生中招聘土木工程和工商管理專業(yè)的留學生,滿足了我市企業(yè)投資埃塞俄比亞項目的人才需求。
近年來,我市針對“一帶一路”的組展力度也明顯加大。鎮(zhèn)江國際商會分別成立船舶、汽配、工具、眼鏡、照明、皮革和針織等七大行業(yè)企業(yè)聯(lián)盟,加入聯(lián)盟的120家企業(yè)均在行業(yè)中具有一定影響、出口達到一定規(guī)模。各行業(yè)聯(lián)盟每年組織約1000家次企業(yè),參加84個“一帶一路”市場的重點展會,占全市全年境外展會的比重,由早期的不足1/3提高到現(xiàn)在約1/2。
高質(zhì)量服務挖掘新增長點
成績亮眼,不足之處也很明顯——我市融入“一帶一路”建設也存在融資難、企業(yè)對境外投資環(huán)境不熟悉等問題。
商務部門調(diào)查發(fā)現(xiàn),企業(yè)“走出去”營運資金80%以上為自有資金,而境外企業(yè)由于處于起步階段,資信及擔保方面往往難以達到境外銀行融資條件,境內(nèi)金融機構(gòu)融資門檻高,民營企業(yè)和中小企業(yè)從境內(nèi)融資更為困難。同時,企業(yè)“走出去”風險防范意識相對薄弱,投保中信保比率偏低,3/4的企業(yè)沒有任何風險分擔補償機制,僅不足10%的企業(yè)通過政府稅收、貼息等風險補償機制分散相關風險。
責任編輯:費菲