2008年春運(yùn)火車(chē)票第一天發(fā)售旅客在售票窗口排隊(duì)購(gòu)票

2019年春運(yùn)火車(chē)票第一天發(fā)售，旅客從互聯(lián)網(wǎng)渠道購(gòu)票

金山網(wǎng)訊 40年來(lái)，春運(yùn)大軍從1億人次增長(zhǎng)到37億人次；從時(shí)速40公里的綠皮車(chē)到時(shí)速350公里 “復(fù)興號(hào)”高鐵；從帶著鋪蓋在售票窗口通宵排隊(duì)，到拿著手機(jī)動(dòng)動(dòng)手指用互聯(lián)網(wǎng)在線購(gòu)票，一張小小的火車(chē)票見(jiàn)證的是社會(huì)的日新月異。從2010年網(wǎng)絡(luò)售票開(kāi)通試運(yùn)行，到現(xiàn)在12306最高峰時(shí)的日均頁(yè)面瀏覽量已超813.4億次，互聯(lián)網(wǎng)+鐵路出行成為“通宵排隊(duì)買(mǎi)票”的終結(jié)者，而四通八達(dá)的高鐵路網(wǎng)也讓回家的路越來(lái)越快。文雯 謝道韞 攝影報(bào)道