4月2日，江蘇省打好污染防治攻堅戰(zhàn)指揮部辦公室在《新華日報》頭版發(fā)布前3個月13個設區(qū)市環(huán)境空氣質(zhì)量情況，這是繼3月17日通報后，江蘇再次在黨報頭版對空氣質(zhì)量情況進行通報。

記者發(fā)現(xiàn)，全省各地對癥下藥、精準施策，強力推進大氣污染防治工作，誓要打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。半個月來，江蘇空氣質(zhì)量改善明顯，前3個月無錫、淮安、泰州三市改善幅度“雙達標”。同時，江蘇多地在黨報頭版發(fā)布環(huán)境空氣質(zhì)量情況，推動基層采取有效措施改善空氣質(zhì)量，壓實責任。

“雙達標”城市變多了

4月2日的空氣質(zhì)量通報顯示，1月1日至3月31日，對照今年各設區(qū)市環(huán)境空氣質(zhì)量改善約束性目標，13個設區(qū)市中，無錫、淮安、泰州三市空氣優(yōu)良率上升幅度、PM2.5下降幅度“雙達標”。

“雙達標”來之不易。 3月25日、27日，淮安市市長蔡麗新、副市長肖進方先后帶領有關部門對工業(yè)企業(yè)和建設工地進行暗訪檢查，淮安市生態(tài)環(huán)境局每日暗訪，各地各部門的夜查也實現(xiàn)常態(tài)化。

“雖然今年前3個月，泰州‘雙達標’，但是不能盲目樂觀，不能絲毫放松，仍需進一步鞏固達標成果，進一步提升空氣質(zhì)量水平。”泰州市副市長徐克儉說，要切實提高政治站位，牢固樹立“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)只能打贏不能打輸，空氣質(zhì)量只能變好不能變壞”的底線思維，正視現(xiàn)狀，緊在前頭、防患未然，采取更加有力的措施，努力從根本上打開工作局面。

泰州市不間斷地開展夜間大氣專項執(zhí)法檢查，同時針對市區(qū)一些小而分散的污染行業(yè)企業(yè)開展專項整治，目前已開展市區(qū)石材加工行業(yè)專項整治，排查出石材加工企業(yè)230家，查封、停產(chǎn)73家，其余全部要求“先停后治”。

近半個月來，江蘇空氣質(zhì)量改善明顯。1月1日至3月15日，全省PM2.5平均濃度為70.1微克/立方米，1月1日-3月31日，全省PM2.5平均濃度降為66.7微克/立方米，1月1日至3月15日，全省優(yōu)良天數(shù)比率58.3%，1月1日-3月31日，全省優(yōu)良天數(shù)比率提升至63.3%。

多個設區(qū)市黨報頭版亮排名

3月以來，江蘇多個設區(qū)市在黨報頭版發(fā)布環(huán)境空氣質(zhì)量排名，推動基層采取有效措施改善空氣質(zhì)量，進一步壓緊壓實責任。

3月22日，常州市在《常州日報》頭版發(fā)布今年1-2月常州市城區(qū)40個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道降塵監(jiān)測結果，這是常州市降塵監(jiān)測信息首次全面公開，這也標志著降塵量考核已全面納入常州市大氣污染防治工作。

常州市生態(tài)環(huán)境局相關負責人介紹，減少降塵是藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要一環(huán)。常州在全市40個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道布置141個降塵監(jiān)測點，基本實現(xiàn)城區(qū)范圍降塵監(jiān)測全覆蓋。從這次發(fā)布的監(jiān)測結果看，即便在同一城市，不同區(qū)域降塵量也存在巨大差異，這充分反映同一城市內(nèi)不同區(qū)域的揚塵管理水平差異。監(jiān)測并發(fā)布這些數(shù)據(jù)，對提升城市精細化管理程度很有幫助。

“今年，鎮(zhèn)江市空氣質(zhì)量目標是PM2.5年均濃度確保實現(xiàn)50微克/立方米、力爭46微克/立方米，優(yōu)良天數(shù)占比66.5%。”鎮(zhèn)江市副市長陳可可介紹，要完成目標，需要采取精準管控措施，提升治氣降霾成效。4月2日以來，《鎮(zhèn)江日報》每半個月在頭版公布鎮(zhèn)江各地空氣質(zhì)量排名情況，對連續(xù)排名靠后的地區(qū)將進行約談問責。

3月14日，今年2月南京各區(qū)空氣質(zhì)量排名在《南京日報》頭版刊登，各個區(qū)PM2.5月濃度和空氣優(yōu)良率依次排名。在黨報發(fā)布各個區(qū)空氣質(zhì)量考核結果，這在南京市還是第一次。“壓力好大，我們已經(jīng)把能用上的方法都用上了。”一位副區(qū)長這樣說。10天來，他已兩次帶隊通宵突查工地、企業(yè)，揚塵管控、渣土車管控等是每天都要檢查的工作。

“新武器”上陣助力治污

藍天保衛(wèi)戰(zhàn)形勢嚴峻，只有迎難而上才能打贏。在這樣的形勢下，各地紛紛采取新技術、新手段治理、監(jiān)測空氣污染。

在南京玄武湖隧道新莊出口處，半個籃球場大小的尾氣池已投入使用。對隧道內(nèi)的汽車尾氣進行收集處理，這在全國還是首次。玄武湖隧道是南京市車流量最大的隧道，過去隧道內(nèi)大量的汽車尾氣都是直接排放的。尾氣處理裝置的原理是通過一根主管道，將從隧道收集的尾氣送入收集池，再用特殊材料進行過濾、吸附和降解。玄武區(qū)生態(tài)環(huán)境局相關人士介紹，這套處理裝置底部填充7層陶石，對尾氣中的有害物質(zhì)進行吸附，凈化后的空氣從石縫中排放。

近日，南京市節(jié)能產(chǎn)業(yè)協(xié)會配合浦口區(qū)生態(tài)環(huán)境局，對江浦街道的一條餐飲街開展油煙異味治理。治理異味使用的技術叫光觸媒，它是一種涂料，可以在光的作用下，產(chǎn)生強烈催化降解功能，有效降解空氣中有毒有害氣體，有除甲醛、除臭、抗污、凈化空氣等功能。餐飲油煙污染在南京市環(huán)保投訴量中呈上升趨勢，今年，環(huán)保部門要求各區(qū)加大餐飲污染治理，并首次規(guī)定，除了治理油煙，還要治理異味。

VOCs(揮發(fā)性有機物)是O3的重要前驅(qū)體，多數(shù)的VOCs具有刺激性氣味且有毒性。3月5日至11日，連云港對該市重點的15個區(qū)域開展大氣VOCs走航監(jiān)測行動，通過車載監(jiān)測設備，在緩慢行駛過程中，對特定區(qū)域內(nèi)VOCs排放量進行監(jiān)測，繪制“污染圖”，鎖定VOCs峰值異常點位，標記問題區(qū)域、問題企業(yè)，精準查處違法排污企業(yè)。此輪監(jiān)測中，共監(jiān)測到18個異常點位。環(huán)保執(zhí)法人員根據(jù)監(jiān)測情況進行調(diào)查處理，大大提高大氣污染防治精細化水平。（記者 許海燕）