長三角G60科創(chuàng)走廊始建于2016年5月，是依托G60高速公路和正在建設(shè)的滬蘇湖高鐵這兩個交通大通道，由松江、嘉興、杭州、金華、蘇州、湖州、宣城、蕪湖、合肥九城（區(qū)）協(xié)同打造的產(chǎn)業(yè)集群和城市群一體化發(fā)展平臺，是長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展的“重要引擎”。此次成立的智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是G60科創(chuàng)走廊繼新材料與機器人后成立的第三個產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。去年，G60科創(chuàng)走廊擴容到滬蘇浙皖沿線九城市。作為江蘇唯一代表城市，蘇州正式加入了這個長三角科創(chuàng)的“朋友圈”。一年來，蘇州充分發(fā)揮開放優(yōu)勢，把握長三角產(chǎn)業(yè)集群空間布局規(guī)律，助力科技創(chuàng)新能力不斷提升。

蘇州萬店掌網(wǎng)絡(luò)科技有限公司CEO周圣強說，通過這個智能的感知可以捕捉每一個人在店里的行蹤，他在什么地方停留、停留多長時間，客人對哪一個品類的商品更感興趣。只用一個監(jiān)控攝像頭，如何實現(xiàn)如此復(fù)雜的計算分析呢？在萬店掌網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，周圣強和團隊通過深度整合互聯(lián)網(wǎng)和視頻分析技術(shù)，為零售行業(yè)提供專業(yè)的運營管理系統(tǒng)。在公司位于蘇州創(chuàng)業(yè)園的總部，只有部分運營人員固定在此辦公。除此之外，銷售中心在上海、大數(shù)據(jù)研發(fā)在杭州、軟件基礎(chǔ)開發(fā)在南京，這樣的布局幫助團隊在短短三年就實現(xiàn)了快速發(fā)展，目前，他們的系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋全國數(shù)萬家零售門店。蘇州萬店掌網(wǎng)絡(luò)科技有限公司品牌總監(jiān)吳映霞說，整合各個城市它的優(yōu)點以及人才、財務(wù)方面的、各個方面的線，都往各個城市靠，會比把它全部集中到蘇州來更快。

作為阿里巴巴創(chuàng)新中心在蘇州孵化的首批項目，“萬店掌”正是長三角協(xié)同創(chuàng)新、資源高效配置的一個縮影。杭州阿里巴巴的品牌導(dǎo)入、創(chuàng)業(yè)培育體系，上海的創(chuàng)投資本，蘇州的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、創(chuàng)新環(huán)境，在這里共同培育出創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的良好生態(tài)。阿里巴巴創(chuàng)新中心蘇州高新基地總經(jīng)理薛豐說，就像一個“苗圃”一樣，有非常充分的肥料，一直到這顆種子發(fā)芽成長。大家都是在不同的階段能夠加入不同的養(yǎng)分，能夠幫助這個企業(yè)更快地成長。

以加入G60科創(chuàng)走廊為契機，蘇州正積極參與上海全球科創(chuàng)中心建設(shè)。去年，蘇州上海共同啟動“科技資源開放共享與協(xié)同發(fā)展行動計劃”，將兩地1700多家服務(wù)機構(gòu)、2萬多臺套儀器設(shè)備納入共享服務(wù)范圍，并通過發(fā)放科技創(chuàng)新券，為企業(yè)共享兩地科創(chuàng)資源提供補貼支持。一年來，僅蘇州市級就完成補貼近800萬元。伊頓電氣有限公司亞太區(qū)電氣集團技術(shù)副總裁魏少松說，去年與上海檢測機構(gòu)間的合作費用就有600多萬元，通過共享，不僅能減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)，更是鼓勵把更多的資金投入創(chuàng)新研發(fā)。蘇州市科技局副局長孫艷說，原來是單向補助，去年通過政策的互通之后，今年跟上海實現(xiàn)了雙向互通的補助。在G60科創(chuàng)走廊創(chuàng)新券的互通方面，在政策上應(yīng)該是沒有任何障礙的。推薦把這樣一種模式復(fù)制到G60科創(chuàng)走廊的城市當(dāng)中。

此外，蘇州還在吳江率先啟動G60科創(chuàng)走廊異地審批通辦標(biāo)準(zhǔn)化工作，豐富提升“一網(wǎng)通辦”的內(nèi)涵和可操作性。而在本周，長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟也在蘇州成立，將蘇州產(chǎn)業(yè)特色融入科創(chuàng)走廊建設(shè)。蘇州市科技局副局長孫艷說，打破一些行政區(qū)域的限制，打破一些政策上的壁壘，能夠在這樣一些圍繞細(xì)分產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的，這樣一些科教的資源，包括人才、包括一些研發(fā)的設(shè)施方面的一些合作。在這個方面可以有更多的推進。

而在近日（4月11日），長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會在蘇州高鐵新城舉行。智能駕駛被譽為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“下一個風(fēng)口”，是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，也是互聯(lián)網(wǎng)時代到人工智能時代的精彩樂章。

2018年9月，江蘇省發(fā)布了《江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理細(xì)則(試行)。相城區(qū)在此基礎(chǔ)上，積極規(guī)劃建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)開放道路測試區(qū)域，并努力推動轄區(qū)內(nèi)企業(yè)申領(lǐng)蘇州首批智能網(wǎng)聯(lián)路測牌照。蘇州市此次發(fā)放牌照種類為智能駕駛乘用車類型的道路測試號牌，是繼無錫、常州發(fā)布路測牌照后，省內(nèi)第三家發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測牌照的地級市。

大家一致認(rèn)為，蘇州在5G通信、人工智能、先進材料、物聯(lián)網(wǎng)等方面具有較強的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢和技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，這有利于為構(gòu)建高能級的智能駕駛汽車產(chǎn)業(yè)集群提供有力支撐。