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高溫下最美的堅(jiān)守者:暑運(yùn),機(jī)場(chǎng)人的高“烤”

2019-07-27 21:14

龍虎網(wǎng)訊(通訊員 許華晶 葉結(jié) 張卓/文 房天翔 李晗旭/攝 記者 王緣 袁?。?7℃、38℃……連日來(lái),高溫席卷江蘇大地。7月26日,江蘇省氣象臺(tái)繼續(xù)發(fā)布高溫黃色預(yù)警信號(hào)。與氣溫一同攀升的還有人們出行的熱情,近日,南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)日均進(jìn)出港航班近700架次,客流量突破9萬(wàn)人次。在旅客安全舒適出行的背后,有這么一群人,他們不懼驕陽(yáng),不畏熱浪,在戶外高溫下堅(jiān)守工作崗位。他們是高溫下最美的堅(jiān)守者。

航線維修員:“強(qiáng)迫癥”檢查,只為飛行安全

14:00,是南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)一天中最熱的時(shí)刻,機(jī)坪地表溫度突破60℃。飛機(jī)停穩(wěn)后,飛機(jī)放行工程師黃宜友要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身、機(jī)翼、放電刷、機(jī)載設(shè)備傳感器、起落架裝置、機(jī)輪等進(jìn)行檢查。航班落地后飛機(jī)從頭到尾都冒著熱氣,在發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)輪剎車等部位,溫度更是超過(guò)200℃!

進(jìn)入暑運(yùn)以來(lái),南京祿口機(jī)場(chǎng)航班量客流量持續(xù)保持高位增長(zhǎng),飛機(jī)起降密度加大,機(jī)務(wù)人員要往返穿梭在不同橋位,不間斷地重復(fù)著例行檢查和接送飛機(jī),平均檢修一架飛機(jī)在20分鐘。

黃宜友沿著飛機(jī)檢查單規(guī)定的線路,不時(shí)地彎腰、蹲下、站起,仔細(xì)查看飛機(jī)情況。他突然發(fā)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)葉片上好像有附著物,立刻用雙手仔細(xì)撥動(dòng)每個(gè)葉片,經(jīng)檢查確認(rèn)疑似血跡,有鳥擊。他立刻通知運(yùn)控室聯(lián)系航空公司,開(kāi)始執(zhí)行鳥擊工卡檢查。近一個(gè)小時(shí)后,他完成了鳥擊檢查及相關(guān)維護(hù)工作,航班順利起飛。而黃師傅早已被汗水浸透了后背,“天氣再熱,該檢查核對(duì)的我們一定要到位,要為安全負(fù)責(zé)!”他一邊擦拭著汗水,一邊前往下個(gè)機(jī)位。

航空器監(jiān)護(hù)員:無(wú)懼“烤”驗(yàn) 監(jiān)護(hù)飛機(jī)

11:55,南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)機(jī)坪53號(hào)遠(yuǎn)機(jī)位,MU2821航班正緩緩落地,航空器監(jiān)護(hù)員賈雨輝帶著新員工許嘯快步上前,站立在客梯口邊,提前做好下客保障準(zhǔn)備工作。

從清晨5:40到現(xiàn)在,這已經(jīng)是他們保障的第4個(gè)航班,盡管戴著遮陽(yáng)帽、身穿長(zhǎng)袖制服,可毒辣辣的太陽(yáng)仍然能穿透這一切刺痛著皮膚,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的巨大噪音和地表反射回的滾滾熱浪使他們呼吸都有些困難。剛一接崗,豆大的汗珠就順著額頭流滿全身,腳下的作訓(xùn)靴更是悶熱難耐。這是小賈經(jīng)歷的第2個(gè)暑運(yùn),早有經(jīng)驗(yàn)的他在隨身的挎包里帶足了鹽汽水、風(fēng)油精、防曬噴霧,可接近42℃的連續(xù)戶外執(zhí)勤,仍曬得他嘴唇開(kāi)裂。脖子和肩膀處明顯的“分界線”成為每位監(jiān)護(hù)員的“標(biāo)配”。

“您好,請(qǐng)出示登機(jī)牌”“請(qǐng)稍等,讓后面抱孩子的旅客先上……”這些話語(yǔ)和動(dòng)作的背后,是每日騎行近17公里,日均保障10余架航班,查驗(yàn)1500多名旅客的高強(qiáng)度作業(yè)。這群95后的年輕小伙用黝黑的皮膚和沾滿鹽霜的制服,無(wú)怨無(wú)悔地扛起空防最后一道安全關(guān)口的責(zé)任。

航食廚師:打開(kāi)您的空中味蕾,再熱也值!

酷暑難耐,許多人對(duì)高溫炙烤、油煙籠罩的廚房望而卻步。然而,航食廚師卻在這個(gè)夏天最“熱”的崗位上默默地堅(jiān)守著。他們忙碌在最火熱的地方,與火共舞,全情保障。

當(dāng)我們來(lái)到南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)某食品公司的熱廚房,一位廚師正準(zhǔn)備開(kāi)始工作,他叫王高飛,一名95后年輕的“老”廚師。剛靠近廚房門口,一股混雜著油煙的熱氣撲面而來(lái)。煙霧繚繞中,航食大廚們緊張地忙碌著。近100平方米的廚房就是小王每天上演“滋味人生”的舞臺(tái)。“廚房沒(méi)有空調(diào),火爐就在旁邊,溫度很高的。”小王說(shuō),“工作的時(shí)候廚房的最高溫度起碼有45℃。”為了食品安全,廚師們要戴上廚師帽、發(fā)網(wǎng),外加一副口罩,只露出被汗水淋得發(fā)亮的額頭和一雙“火眼金睛”,還沒(méi)開(kāi)始燒菜,濕熱的空間就已經(jīng)能夠把人逼出一身汗,這雙重高溫著實(shí)磨煉職業(yè)操守。

說(shuō)話間,小王拿來(lái)一只巨大的炒鍋放在爐子上,不見(jiàn)他彎腰點(diǎn)火,只見(jiàn)他右腳一踩、膝蓋往上一頂,繼而往右一撥,火苗就蹭地一下從炒鍋底部噴了出來(lái),他手腳并用,麻利、熟練、有條不紊的動(dòng)作著實(shí)讓人折服。剎那間,方圓兩米范圍內(nèi)的溫度就上升了不止兩度,邊上其他工友也陸續(xù)上了灶,不斷往上躥的火苗一下子把整個(gè)廚房都“炒熱”了,豆大的汗珠從他們的額頭上不斷地冒出來(lái),到下巴、到后背,幾鍋菜下來(lái),衣服早已濕透了好幾遍,顧不得擦把汗,又繼續(xù)忙著洗鍋,準(zhǔn)備燒下一道菜。像這樣的翻炒,航廚們每天要重復(fù)成千上萬(wàn)次,連續(xù)“烘烤”近7小時(shí),問(wèn)他們累不累,是否會(huì)抱怨入錯(cuò)了行,他們總會(huì)打趣道:“不會(huì),這工作多好呀,出汗排毒,不僅能減肥健身還能賺錢養(yǎng)家,一舉三得嘞!”

突然發(fā)現(xiàn),小王的胳膊上有不少星星點(diǎn)點(diǎn)的傷疤,看見(jiàn)記者注意到他的胳膊,他輕描淡寫道:“沒(méi)什么,這都是燙傷,冬天還好,一到夏天這就難免了,工作服都是短袖,烹調(diào)中難免會(huì)有油星濺到身上,很正常的。”是啊,干廚師這一行,夏天的廚房真的太熱、太難熬了!作為嚴(yán)格執(zhí)行食品安全生產(chǎn)法的標(biāo)桿企業(yè),為了保證菜品的衛(wèi)生,廚師們?cè)谲囬g內(nèi)不能用電風(fēng)扇和扇子,更不能用毛巾亂擦汗,頭上的發(fā)網(wǎng)、帽子也不能往下摘,在廚房里唯一能涼快點(diǎn)的方法就是去固定的飲水點(diǎn)喝點(diǎn)水、稍作休息。

離開(kāi)悶熱的熱廚廚房,40多度的高溫和縈繞在廚師們眼中的熊熊火苗讓人記憶猶新。然而,更揮之不去的是他們那份堅(jiān)守崗位、逐夢(mèng)美味、愛(ài)崗敬業(yè)的火熱內(nèi)心。多少航食廚師們穿梭在“火線”之中,不辭辛苦、揮汗如雨,才造就了“空中饕餮”,滿足了千萬(wàn)旅客對(duì)美好出行的追求。

責(zé)任編輯:值班賬號(hào)

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