【導讀】 自射陽縣十五屆四次黨代會提出“加快縣道網(wǎng)和‘四好農(nóng)村路’建設”伊始，該縣便緊緊圍繞“五個全面、五個100%”創(chuàng)建目標，結合產(chǎn)業(yè)布局和旅游景區(qū)特點，重點打造“115”示范環(huán)線

夏末時節(jié)的鶴鄉(xiāng)別有韻味，驅車沿鄉(xiāng)間道路前行，兩側佇立著成排的“林蔭走廊”，綠樹紅花間掩映著蕩漾碧波，綠野里孕育著無限希望，清幽質樸、和諧動人的美麗農(nóng)村新畫卷展現(xiàn)眼前。

道路通則百業(yè)興。近年來，江蘇省鹽城市射陽縣圍繞建成AAAA級城鄉(xiāng)客運一體化運輸體系要求，積極推進省級“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作，努力實現(xiàn)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運協(xié)調(diào)發(fā)展，打造覆蓋射陽特色產(chǎn)業(yè)、生態(tài)旅游、美麗鄉(xiāng)村等方面的“農(nóng)村公路+”服務新品牌，精心“織就”人民群眾更有獲得感、幸福感、安全感的農(nóng)村路網(wǎng)。

路美——架起百姓致富“連心橋”

“原先出門‘晴天一身灰，雨天兩腳泥’。加上路又窄，連大一點的卡車都開不進來?，F(xiàn)在好了，道路修得這么寬敞，我們的茄子、番茄、西葫蘆再也不愁出不去啦！”在射陽縣四明鎮(zhèn)建華村，村黨總支書記顧昕看著正在修建的道路臉上洋溢著笑容。

交通是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，而城鄉(xiāng)融合發(fā)展就是要加快構建互聯(lián)互通、互為支撐的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。自射陽縣十五屆四次黨代會提出“加快縣道網(wǎng)和‘四好農(nóng)村路’建設”伊始，該縣便緊緊圍繞“五個全面、五個100%”創(chuàng)建目標，結合產(chǎn)業(yè)布局和旅游景區(qū)特點，重點打造“115”示范環(huán)線。“‘1’，即全縣1個大環(huán)線，依托228國道、226省道和縣道新長線、海堤線、射千線以及幸福大道，將鶴鄉(xiāng)菊海、海王禪寺、貝拉玫瑰園、日月島生態(tài)公園、千鶴湖公園等旅游休閑景點，鳳凰農(nóng)業(yè)園、航空產(chǎn)業(yè)園、陳洋草編等特色產(chǎn)業(yè)園，裕民村、萬隆村、新莊村等美麗鄉(xiāng)村建設示范點進行‘串聯(lián)’。‘15’即15個鎮(zhèn)區(qū)示范環(huán)線，圍繞各鎮(zhèn)區(qū)產(chǎn)業(yè)特色和美麗鄉(xiāng)村規(guī)劃，劃定15個鎮(zhèn)區(qū)小環(huán)線。”射陽縣交通部門負責人介紹“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建規(guī)劃時說。

截至目前，射陽縣已經(jīng)完成縣級環(huán)線示范線路152公里和15個鎮(zhèn)區(qū)示范環(huán)線280公里70%的工作量。

路通——實現(xiàn)“建管養(yǎng)運”一體化

“四好農(nóng)村路”建設事關民生福祉，事關高質量發(fā)展，事關黨的執(zhí)政形象。如何真正“建好、管好、護好、運營好”，這不僅是一道民生“必答題”，更是擺在交通部門面前的一道“挑戰(zhàn)題”。

“在‘建好’農(nóng)村路方面，我們立足縣域交通環(huán)境，不斷提升鎮(zhèn)村公路網(wǎng)絡，改造路面里程45.36公里、危橋90座，完善41.19公里臨河、陡灣、陡坡等隱患路段防護欄設置以及432塊標志標牌，道路標線出新1.5萬平方米，增設警示樁3240根；在‘管好’方面，積極推行路長制，明確管理責任，完善路長巡路機制，建立農(nóng)村公路路長網(wǎng)絡；在‘護好’方面，積極推行農(nóng)村公路網(wǎng)格化養(yǎng)護，結合路面等級、路況指標等情況劃定養(yǎng)護段，并明確養(yǎng)護人員，公布路段信息與監(jiān)督電話，實現(xiàn)全社會監(jiān)督；在‘運營好’方面，合理布局，加大農(nóng)村客運站點規(guī)劃建設力度，強化村級物流點布設，達到村村有物流點的要求。”射陽縣交通部門相關負責人對“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作如數(shù)家珍。

創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”就是為了讓農(nóng)民群眾走出來，支持農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的政策走進來，利用農(nóng)村公路促進農(nóng)業(yè)轉型、農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)民致富。為此，射陽縣出臺《省級“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建考核管理辦法》，強化農(nóng)路建設督查考核；明確養(yǎng)護經(jīng)費保障渠道和辦法，要求縣鎮(zhèn)出臺縣、鄉(xiāng)、村道維修管理辦法，穩(wěn)步提升好路率；完善養(yǎng)護管理制度，實現(xiàn)隊伍建設規(guī)范化、資金保障常態(tài)化、路政管理正常化。

路暢——打通便民“最后一公里”

“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建早已被射陽縣列入為民辦實事工程。為做好這項工作，射陽縣委、縣政府主要領導多次聽取農(nóng)村公路建設情況匯報，多次到項目一線現(xiàn)場辦公，督促進度，解決難題，圍繞“交通富民”總目標，一手推進“村村通”，一手狠抓“路路好”，堅決打通便民惠民“最后一公里”。

如今路通了，拉近了與外界的距離；路寬了，經(jīng)濟效益也與日俱增；路順了，百姓生活更加幸福。

“現(xiàn)在探親訪友，到縣城買東西，招手即停。農(nóng)村公路修好后去哪兒都方便。”射陽縣千秋鎮(zhèn)幾位乘坐鎮(zhèn)村公交到縣城的村民談起這些年農(nóng)村交通的變化，笑得合不攏嘴。

“我們是從上海過來的，走臨海高等級公路很快的。如今射陽農(nóng)村道路修得如此寬敞，以后來看花就更方便啦！”在射陽縣洋馬鎮(zhèn)鶴鄉(xiāng)菊海景區(qū)，正在與友人合影的林女士忍不住對景區(qū)內(nèi)的美景豎起大拇指……

凝心聚力惠民生，以路為弦譜華章?？v觀鶴鄉(xiāng)，這場以路網(wǎng)建設為媒的“棋局”已全面鋪陳開來。