全市產(chǎn)業(yè)強市大會上，市委市政府吹響了“激發(fā)爭先進位精氣神、跑出產(chǎn)業(yè)強市加速度”的號角。國有企業(yè)是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的壓艙石，市屬國有企業(yè)要如何加速度“跑起來”，實現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)強企”？8日，記者采訪了市國資委黨委書記、主任董和建。

問：國資委是國有企業(yè)的監(jiān)管部門，擔負著國企改革發(fā)展重任。當前，國資委將如何落實市委市政府產(chǎn)業(yè)強市決策，又有哪些戰(zhàn)略目標？

答：市國資委將堅守主業(yè)主責，迎難而上、主動作為，咬定目標、爭當標桿。我們的目標是：經(jīng)濟規(guī)?？焖僭鲩L，到2022年，國有企業(yè)營業(yè)收入實現(xiàn)1000億元，其中百億營收企業(yè)5家以上；盈利能力強勢翻番，到2022年，國有企業(yè)利潤總額實現(xiàn)100億元；產(chǎn)業(yè)投資要聚焦主業(yè)，到2022年，國有企業(yè)產(chǎn)業(yè)投資總額突破300億元，其中年內(nèi)實現(xiàn)投資100億元；資本運營創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，到2022年，實現(xiàn)國有企業(yè)資產(chǎn)證券化率倍增計劃，國有上市公司市值突破500億元；信用等級提檔升級，到2022年，產(chǎn)業(yè)集團主體信用評級實現(xiàn)AA+全覆蓋，確保一家企業(yè)獲得AAA信用評級；資源整合優(yōu)化布局，到2022年，國有企業(yè)核心業(yè)務的資源配置效率、盈利能力和市場競爭力大幅提升。年內(nèi)確保16家專業(yè)化公司組建并正式運營；市場發(fā)力管理躍升，到2022年，實現(xiàn)扁平化管理全覆蓋，契約化管理全覆蓋，差異化薪酬全覆蓋。

問：實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標，我市的國有企業(yè)必須“跑起來”，那么國資委將從哪些方面為國有企業(yè)賦能？

答：要實現(xiàn)上述目標，國有企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展勢在必行、壓力空前，是一場攻堅戰(zhàn)。我們將以破釜沉舟的勇氣、爬坡過坎的決心、披荊斬棘的斗志，在“六條賽道”上跑出國有企業(yè)加速度。

第一條賽道是做好“店小二”。要做到問題在哪里，跟蹤監(jiān)管就到哪里；項目落地在哪里，跟蹤服務就到哪里；風險點出現(xiàn)在哪里，跟蹤化解的措施就到哪里。

第二條賽道是當好“促進派”。加快國有企業(yè)改革發(fā)展，推動企業(yè)從思想理念、制度建設、生產(chǎn)經(jīng)營等三個方面實現(xiàn)徹底的轉(zhuǎn)變。

第三條賽道是勇當“特種兵”。以“特種兵”的姿態(tài)、毅力、智慧和本領，解決歷史遺留問題，保障企業(yè)發(fā)展。

同時，以對人民高度負責的精神，帶著感情、帶著責任，集中精力打一場解決歷史遺留問題的攻堅戰(zhàn)。

第四條賽道是當好“引導員”。引導企業(yè)通過資源整合，放大資源的最大效應。引導企業(yè)實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變：由傳統(tǒng)的“融資導向”向“經(jīng)營導向”轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)的“資產(chǎn)做大導向”向“資本增值、價值提升導向”轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)的城市基礎設施投資向新型基礎設施投資轉(zhuǎn)變。

第五條賽道是當好“總管家”。管好、運營好國有資產(chǎn)和資本是我們的工作職責，更是一份責任，我們要義不容辭，勇于擔當，真正成為名副其實的“總管家”。

第六條賽道是當好“護航員”。要跑出國有企業(yè)的加速度，就必須要瘦身強體。我們將繼續(xù)完善和提升瘦身強體十大行動計劃，通過健全組織架構，規(guī)范企業(yè)管理，強化黨的建設等手段，助推鎮(zhèn)江千億國企目標的實現(xiàn)。

問：項目投入是產(chǎn)業(yè)強企的“牛鼻子”，是企業(yè)能否跑起來的關鍵節(jié)點，那么今年，國資系統(tǒng)在項目建設上又有哪些重大突破？

答：今年，我們要在產(chǎn)業(yè)招商和項目投入中精準發(fā)力，爭當“領跑者”。圍繞產(chǎn)業(yè)強企，全年將安排四大活動。一是5月份召開國資系統(tǒng)項目推進會，加快自營產(chǎn)業(yè)項目進度，培育發(fā)展新動能。二是6月份召開省屬企業(yè)和鎮(zhèn)江市屬國企合作項目集中簽約會，加快項目落地見效，更大力度承接省企“資本溢出”。三是8月份在滬舉辦融入長三角——上海國企對接會，主動承接上海“產(chǎn)業(yè)溢出”。四是10月份在京舉辦央企項目對接會，下大力氣引進龍頭型央企、基地型項目。本報記者 司馬珂

本報通訊員 谷智偉