今年以來，江蘇持續(xù)加快完善鐵路網(wǎng)絡(luò)，年內(nèi)將確保滬蘇湖鐵路江蘇段高品質(zhì)建成，全力推進(jìn)北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、寧淮城際鐵路、滬蘇通鐵路二期、濰宿高鐵、上元門過江通道等項(xiàng)目建設(shè)。剛剛過去的一季度，全省鐵路建設(shè)完成投資156億元，超序時(shí)進(jìn)度，比去年同期增長15.6%，加快構(gòu)建“軌道上的江蘇”再提速。（4月11日《新華日報(bào)》）

江蘇是第一批交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)省份。經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。江蘇綜合交通運(yùn)輸體系的發(fā)展和完善，不僅成為江蘇招商引資及出口發(fā)展的主要優(yōu)勢，也為老百姓出行提供了極大的便利性和舒適度，成為江蘇現(xiàn)代化發(fā)展的重要體現(xiàn)。近年來，江蘇交通勇當(dāng)開路先鋒，加快建設(shè)更高水平交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)，成效顯著。2023年以來，江蘇上下圍繞目標(biāo)，勇于突破、先行先試，通過努力把交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)的“規(guī)劃圖”變成“施工圖”，圍繞“四個(gè)一流”，江蘇高質(zhì)量推進(jìn)交通強(qiáng)國試點(diǎn)建設(shè)，取得了較好成效。

日益完善的公鐵水空運(yùn)輸方式，為越來越多的企業(yè)提供了穩(wěn)定物流通道，保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的暢通，對地區(qū)經(jīng)濟(jì)的整體拉動(dòng)作用日益顯現(xiàn)。前不久，作為第一批交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)省份，江蘇打造樞紐經(jīng)濟(jì)新格局交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)通過交通運(yùn)輸部驗(yàn)收，驗(yàn)收評分98分，等級評定為優(yōu)秀。試點(diǎn)成果具有較好的創(chuàng)新性、引領(lǐng)性和示范推廣價(jià)值，形成可復(fù)制、可推廣的先進(jìn)成果經(jīng)驗(yàn)。

一年之計(jì)在于春。征途如虹，奮進(jìn)的腳步馳而不息。助推“軌道上的江蘇”建設(shè)跑出加速度，我們要以更大力度建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，將繼續(xù)緊扣時(shí)間節(jié)點(diǎn)，抓牢關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全力以赴爭時(shí)間、趕進(jìn)度，奮力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)取得新突破、邁上新臺階。各地要繼續(xù)加大施工力度，搶抓當(dāng)前施工有利時(shí)機(jī)，倒排工期，千方百計(jì)加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，確保按時(shí)完成年度生產(chǎn)任務(wù)。

高效流動(dòng)的江蘇，充滿了生機(jī)和活力。下一步，江蘇交通將圍繞交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域、優(yōu)勢領(lǐng)域、急需領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)深入推進(jìn)試點(diǎn)工作，不斷擴(kuò)大試點(diǎn)內(nèi)容和單位的覆蓋范圍，著力在體制機(jī)制、重大改革、關(guān)鍵技術(shù)、政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面取得一批創(chuàng)新性成果。同時(shí)，總結(jié)形成更多引領(lǐng)性、標(biāo)志性成果，更多走在前、做示范的典型經(jīng)驗(yàn)，為奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國、努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒闖新路、開新局、立新功。全面加快打造交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)，跑出交通強(qiáng)國建設(shè)“加速度”，真正實(shí)現(xiàn)人享其行，暢心順心暖心。（周雄）