自2023年8月下旬諫壁船閘一線閘施工、二線閘單閘運(yùn)行以來(lái)，江蘇鎮(zhèn)江交通港航部門(mén)緊緊圍繞“兩保一強(qiáng)”，持續(xù)挖潛能、增動(dòng)能，統(tǒng)籌推進(jìn)“一線施工二線通航”。截至今年5月31日，諫壁二線閘單閘船舶通過(guò)量歷經(jīng)九個(gè)月正式突破1億噸，單閘效能同比提升20%。其中，貨物量5965萬(wàn)噸，同比上升21%；通過(guò)貨船8萬(wàn)余艘、船隊(duì)1300余拖、?；?800余艘。

“一線施工二線通航”造成通航能力減半，極大可能產(chǎn)生船舶積壓風(fēng)險(xiǎn)?；诖?，鎮(zhèn)江市交通港航部門(mén)想群眾之所想，主動(dòng)靠前作為，走訪調(diào)研沿線重點(diǎn)企業(yè)和過(guò)閘船舶，問(wèn)需求、聚民智、解難點(diǎn)，提前梳理出5條主要分流線路和4條次要分流通道，著力破解物流不暢難題。同時(shí)，根據(jù)運(yùn)行實(shí)際和往年經(jīng)驗(yàn)科學(xué)研判現(xiàn)期水情，靈活制定運(yùn)調(diào)方案，共計(jì)開(kāi)放通閘212次，同比上漲46%。此外，加強(qiáng)電煤、糧食等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸組織，共計(jì)通過(guò)電煤835萬(wàn)噸、糧食43萬(wàn)噸，為蘇南地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供重要支撐。

今年是全面推進(jìn)“水運(yùn)江蘇”建設(shè)的關(guān)鍵一年，交通港航部門(mén)堅(jiān)持搶抓機(jī)遇，明確目標(biāo)定位，聚焦6-9月長(zhǎng)江汛期這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，緊繃思想之弦，織密安全防護(hù)網(wǎng)，以責(zé)任和擔(dān)當(dāng)、真招和實(shí)干展現(xiàn)“水運(yùn)江蘇”鎮(zhèn)江新作為。（全媒體記者 朱浩 通訊員 朱愷）