金山網(wǎng)訊 一條大運河，半部中國史，流淌千年的運河，是一首讀不完的詩。仲夏時節(jié)，鎮(zhèn)江古運河上段通過實施景觀提升工程，正煥發(fā)出迷人風采，特別是沿著修葺一新的古運河景觀步道而行，市民、游客無不贊嘆水韻鎮(zhèn)江之美。

2014年6月22日，中國大運河在第38屆世界遺產(chǎn)大會上獲準列入世界遺產(chǎn)名錄，成為中國第46個世界遺產(chǎn)項目。今年是大運河申遺成功10周年。“學習強國”江蘇學習平臺聯(lián)動大運河沿線市級平臺，推出“家在運河邊”融媒打卡活動。6月21日，由“學習強國”鎮(zhèn)江學習平臺拍攝制作的專題片《五口通江話運河》，在“學習強國”江蘇學習平臺正式上線，“最鎮(zhèn)江”“發(fā)現(xiàn)鎮(zhèn)江”等多個視頻號同步刊發(fā)?！段蹇谕ń掃\河》通過家住運河邊的媒體人朱晶晶的親身感受，讓觀眾切身感受到了鎮(zhèn)江古運河歷史文化的獨特魅力。

江河交匯，十字水道

“舳艫轉粟三千里，燈火臨流一萬家”。清代著名詩人查慎行當年乘坐船只經(jīng)過大運河鎮(zhèn)江段時，寫下這樣的詩句，形容河面漕運繁忙、兩岸商賈云集的盛景。地處江河交匯處的鎮(zhèn)江，得長江、運河之利，自古以來便是交通要津。長江、運河之水生生不息，江河文化已深深融入城市的血脈。

朱晶晶從小生活在運河邊，她有著很多關于古運河的記憶。“我家附近一些街巷的取名，像上河邊、新河街、溧陽碼頭等，都和穿城而過的古運河有關。”她說，近年來，通過考古發(fā)現(xiàn)，宋元糧倉遺址、拖板橋遺址等重見天日，無不彰顯著鎮(zhèn)江段古運河深厚的歷史文化底蘊。閑來無事，她經(jīng)常會在運河沿岸走一走，古樸的老街，高大的券門、精美的廊橋，無不令人怦然心動。

“得運河交通之利，鎮(zhèn)江古代是大運河漕運的重要中轉地點，所以在這里設有糧倉。宋元糧倉的發(fā)現(xiàn)，是最好的實物證據(jù)，這里已被列入全國重點文物保護單位。”江蘇文化名人、中國作家協(xié)會會員、中國美術家協(xié)會會員王川認為，大運河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn)，是流動的文化，只有了解大運河，才能真正領悟大運河深厚的歷史文化內(nèi)涵。而大運河鎮(zhèn)江段，無論在水利史、漕運史，還是通運史、文化史上，都有著重要的地位?！段蹇谕ń掃\河》的拍攝，對于進一步普及鎮(zhèn)江運河文化，有一定意義。

五口通江，地理標志

長江與運河在鎮(zhèn)江熱烈相吻，孕育出源遠流長的江河文化。從丹徒口、甘露口，到大京口、小京口、越河口，古運河五口通江，成為鎮(zhèn)江獨特的地理標志之一?！段蹇谕ń掃\河》以此為拍攝線索，徐徐展開一幅歷史圖卷。

位于古丹徒鎮(zhèn)的丹徒口，是鎮(zhèn)江古運河上的第一個通江口。談起鎮(zhèn)江古運河的歷史，最早可以追溯到先秦時期。當時這里已有通江河道，稱為丹徒水道，又稱徒陽運河。

鎮(zhèn)江高專文旅學院副教授錢興在接受記者采訪時表示：“我們現(xiàn)在所看到的丹徒口，最早就是由秦始皇開鑿的。公元前210年，秦始皇第五次東巡到鎮(zhèn)江。當時丹徒水道的入江口叫徒兒浦，在今天的諫壁一帶。秦始皇發(fā)現(xiàn)徒兒浦和對岸邗溝的距離比較遠，出于政治和軍事的需要，于是派了3000名赭衣囚徒，鑿斷了京峴山東南龍目湖的長崗，開辟了新的航道，并開了丹徒口。”

東漢建安十三年（208年），孫權為了抵御南下的曹操大軍，將將軍府遷到了京口，也就是今天的鎮(zhèn)江，并在北固山腳下開鑿了新的通江口，也就是甘露口。“潮平兩岸闊，風正一帆懸。”唐代詩人王灣的這一千古名句，便寫于甘露口。甘露口早已淤廢，目前在原址附近復建了甘露渡。人們可以在此乘坐游船，飽覽鎮(zhèn)江美景。

大京口形成于隋唐時期，與江北的瓜洲渡遙相呼應。自此以后，南來北往的船只多經(jīng)鎮(zhèn)江沿運河而行。江蘇大學馬克思主義學院教研室副主任高逸凡認為，大京口作為通江河道，形成于唐開元二十六年（738年）。當時的潤州刺史齊澣為了讓江南運河的出江口門這個漕路能夠去接近他開鑿的人工運河伊婁河，而把這個出江口從北固山下遷移到了這里。

著名的京口閘當年正是位于大京口，被稱為江南運河第一閘。大京口久已淤廢，舊時河道填河筑路，成為現(xiàn)在的中華路。近年來通過考古發(fā)掘，京口閘遺址被成功發(fā)掘并加以保護，被列為江蘇省重點文物保護單位。受制于泥沙淤積、水源不足等問題，大運河鎮(zhèn)江段歷史上經(jīng)常發(fā)生淤塞，造成船只積壓，無法通行。北宋天圣年間，鎮(zhèn)江段運河再次淤塞，于是在大京口以東處開鑿了小京口。小京口是鎮(zhèn)江市區(qū)古運河現(xiàn)存的唯一一處通江口。

新中國成立后，隨著鎮(zhèn)江段大運河通江口移至城東諫壁閘，小京口逐漸失去通航功能。如今，小京口和丹徒口一起，被列入全國重點文物保護單位。

古老水道，青春依舊

鎮(zhèn)江古運河的另外一個通江口是越河口，也就是今天的諫壁通江口。

鎮(zhèn)江市港航事業(yè)發(fā)展中心安環(huán)科科長章昆侖介紹，現(xiàn)在的諫壁船閘始建于1976年，正式通航于1980年，當時只有一道船閘。隨著上世紀90年代四級航道的新建，這里的船舶通過量劇增。諫壁船閘從1999年開始新建二線船閘，到2023年正式竣工通航。諫壁閘如今成為新的江南運河第一閘。這里日復一日百舸爭流，千帆競發(fā)。繁忙的水運，使得這條古老的水道依然保持著青春。

繞城而過的古運河雖然不復昔日帆影相銜的盛景，但近年來經(jīng)過實施景觀改造，正煥發(fā)出迷人風采，讓無數(shù)游人生發(fā)出淡淡的懷古情思。例如此次實施的古運河上段景觀提升工程，通過重新梳理古運河內(nèi)外路網(wǎng)關系，同時深入挖掘古運河與鎮(zhèn)江的歷史文化，以期形成“一帶、二廊、八景”的功能分區(qū)，讓古運河景觀帶成為一條富有鎮(zhèn)江城市印記的運河景觀。

王川認為，大運河鎮(zhèn)江段五口通江的獨特交通條件，歷史上給船只通行帶來一定便利，也與漕運文化、水工文化等緊密相關。這是鎮(zhèn)江大運河的一筆寶貴的歷史財富，值得進一步開發(fā)、利用。

大運河，生機勃勃，惠澤八方。這條古老水道見證了千年歷史變遷和燦爛文化傳承，更承載著人們對未來的期望和夢想。申遺成功十年，精彩蝶變，讓我們共同守護這份寶貴的遺產(chǎn)，讓波光粼粼的大運河，繼續(xù)流淌在每個人心間，流向更美好的未來?。ㄓ浾?胡冰心 孫力）攝影 謝道韞 盛林娟

視頻制作：盛林娟 謝道韞 孫力 朱晶晶