客流涌動、車流滾滾，流動的中國活力無限。今年以來，成都航空口岸出入境人員流量持續(xù)大幅攀升，突破300萬人次，超過2023年全年，位居中西部地區(qū)對外開放航空口岸第一；自開通以來，深中通道日均車流量10萬車次；中國直飛格魯吉亞的首條全貨運(yùn)航班開通，航線全年貨郵吞吐量達(dá)3000噸左右。“流動中國”釋放蓬勃生機(jī)與旺盛活力，將進(jìn)一步激發(fā)消費(fèi)增長潛力、為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大動力。

千古百業(yè)興，先行在交通，“朝碧海而暮蒼梧”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，“流動中國”更好滿足了人們的生活之需。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記高度重視交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，作出一系列重要論述，親自擘畫、親自部署、親自推動交通強(qiáng)國戰(zhàn)略實(shí)施，賦予交通當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒的戰(zhàn)略定位，要求努力實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的美好愿景，深刻闡明了新時代交通運(yùn)輸發(fā)展一系列重大理論和實(shí)踐問題。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善，離不開交通先行。目前我國鐵路運(yùn)行里程達(dá)到15.9萬公里；公路通車?yán)锍踢_(dá)到544.1萬公里；民用運(yùn)輸機(jī)場達(dá)到259個……交通骨架的持續(xù)完善，提升著城鄉(xiāng)居民的生活水平。隨著物流網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大和智能化技術(shù)的介入，各類產(chǎn)品得以在廣闊的市場上快速流通和推廣。通過智能化物流配送體系，城市和農(nóng)村之間的物質(zhì)與文化交流更加便捷、頻繁。物流交通提質(zhì)升級，尤其降低了文化產(chǎn)品的獲取門檻，讓人們可以更便捷走近并體驗(yàn)各類文化產(chǎn)品及活動。眼下，通過旅游飽覽祖國壯美山河、感受多彩文化已成為一種普遍的生活方式。層出不窮的優(yōu)秀文藝作品和文化產(chǎn)品，共同豐富了人們期待的文化盛宴，更好滿足了人們的精神文化需求。

交通運(yùn)輸是聯(lián)系生產(chǎn)與消費(fèi)的紐帶，是聯(lián)結(jié)工業(yè)與農(nóng)業(yè)、城市與鄉(xiāng)村的橋梁，在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中具有重要作用。公路修到家門口，“晴天一身土、雨天一身泥”成為歷史，廣大農(nóng)民群眾“出門水泥路、抬腳上客車”；高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷延伸，早上在西安吃泡饃、中午到成都吃火鍋?zhàn)優(yōu)楝F(xiàn)實(shí)；民航快速發(fā)展，坐飛機(jī)日益成為大眾出行方式。這十年，中國交通駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展的快車道，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異，運(yùn)輸服務(wù)能力、品質(zhì)和效率大幅提升，實(shí)現(xiàn)了從“走得了”到“走得好”的轉(zhuǎn)變。

如今，中老鐵路使老撾從一個陸鎖國變成了陸聯(lián)國；中歐班列累計開行突破9萬列，通達(dá)歐洲25個國家224個城市……中國以“交通天下”的大國姿態(tài)向世界遞出一張張鮮亮的交通“名片”，助力世界成為緊密相連的地球村，激活了世界經(jīng)濟(jì)“一池春水”。

交通中國，物聯(lián)天下。隨著交通強(qiáng)國的深入實(shí)施，必將在全面推進(jìn)中國式現(xiàn)代化新征程上，譜寫更大更輝煌的新篇章。（李龍 蘇祥）