金山網訊 交通運輸綠色低碳發(fā)展是服務推動碳達峰碳中和目標的重要組成部分。當前，江蘇鎮(zhèn)江市正以數(shù)智賦能，積極推進交通運輸綠色低碳專項行動，覆蓋交通運輸結構優(yōu)化、綠色出行、資源集約、裝備升級的綠色低碳交通運輸體系呼之欲出。

根據《鎮(zhèn)江市碳達峰實施方案》，到2025年，鎮(zhèn)江市集裝箱多式聯(lián)運量年均增長率達到10%以上，城市綠色出行比例達70%以上。

近年來，鎮(zhèn)江市持續(xù)調整優(yōu)化運輸結構，加快新能源清潔能源裝備替代，交通運輸結構綠色低碳轉型取得了積極成效，尤其是立足港口資源優(yōu)勢，打造綠色港口方面，成效明顯。今年初，鎮(zhèn)江綠色港口亮相央視《新聞聯(lián)播》，在“新思想引領新征程”欄目之《萬里長江新氣象高質量發(fā)展繪宏圖》中，鎮(zhèn)江港口高質量發(fā)展、進一步推進綠色港口提檔升級的做法成效獲報道。

在此基礎上，《鎮(zhèn)江市碳達峰實施方案》明確提出實施交通運輸綠色低碳專項行動，鎮(zhèn)江市將持續(xù)推動交通運輸?shù)吞及l(fā)展，加快構建高效聯(lián)運體系，促進貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”，提高鐵路、水路在大宗貨物運輸和中長距離運輸中的比重，同時積極構建便捷高效的多式聯(lián)運體系，研究完善江河聯(lián)運體系，提升內河集裝箱運輸能力。目標是，到2025年，沿江主要港口利用鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車集疏港大宗貨物比例總體達到95%以上，內河集裝箱運輸實現(xiàn)零突破。

不僅如此，鎮(zhèn)江市還在積極拓展低空經濟場景，并于7月初解鎖了“低空物流”新模式，鎮(zhèn)江油桃2小時就“飛”到了浙江建德。作為省內首條跨省低空物流航線，鎮(zhèn)江至建德助農低空物流航線首飛，標志著鎮(zhèn)江市低空物流應用場景實質性落地。

全力搶拓新領域新賽道，助力低空經濟加速起飛。市發(fā)改委副主任石子剛介紹，“發(fā)改部門接下來將立足鎮(zhèn)江市江河交匯資源優(yōu)勢，堅持市場化原則，聯(lián)動相關企業(yè)積極拓展長江、運河流域過往船舶低空物資配送應用場景，加強市場培育，做好試點示范，打造有效降低全社會物流成本鎮(zhèn)江樣板。”

與此同時，隨著綠色低碳裝備和設施的應用，交通運輸綠色轉型不斷提速。今年6月，在位于揚中的江蘇潤華物流有限公司碼頭，一套2000千伏安的岸電系統(tǒng)成功投運。該碼頭由此成為鎮(zhèn)江市最大的岸電碼頭。經初步測算，這一項目年替代船用柴油使用量將達到1158.3噸，折合年替代標油量1181.35017噸，預計減少二氧化碳排放量3608噸，二氧化硫排放量4.6332噸。

同樣值得關注的是，這些岸電樁由國網岸電云網平臺統(tǒng)一管理。除了船舶用電，平臺還為船員提供了統(tǒng)一結算、移動支付等便捷服務。揚中市供電公司相關負責人介紹，他們將持續(xù)對接港口岸電服務，加大電能替代推廣和跟蹤服務力度，“通過‘以電代氣、以電代油、以電代煤’等多種形式，提升電能占終端能源消費比重。”

《鎮(zhèn)江市碳達峰實施方案》提出，在交通運輸綠色低碳專項行動中，鎮(zhèn)江市將持續(xù)推進公共領域電動化，以及清潔能源在內河運輸船舶中的應用，港口岸電設施和船舶受電設施安裝和升級改造，港口非危碼頭岸電泊位覆蓋率100%。

持續(xù)優(yōu)化綠色出行體系是此次專項行動的另一項重要任務。根據行動計劃，在優(yōu)先發(fā)展公共交通，優(yōu)化公共交通線路和站點布局的同時，鎮(zhèn)江市將提升交通需求管理，建設城市智慧交通網，科學調控高峰時段出行需求，強化城市交通堵點分級治理，減少城市擁堵。不久前，以“數(shù)字交通·助力壯大現(xiàn)代交通運輸產業(yè)”為主題的江蘇省第八屆數(shù)字交通論壇在鎮(zhèn)江市開幕，數(shù)百位專家學者帶來的數(shù)字交通發(fā)展新模式、新場景、新成果，為鎮(zhèn)江市交通運輸綠色低碳轉型提供了新思路。

值得關注的是，專項行動還提出了“慢行交通”和“共享交通”，引導公眾綠色低碳出行。到2025年，城市綠色出行比例達70%以上，市區(qū)公共交通出行分擔率達26%，保持城區(qū)公交站點500米覆蓋率100%，當年新增新能源、清潔能源等動力的城市公交車比例達100%。（全媒體記者 朱婕）