一次12米的突破,開啟“大船深水”新時代
精心護航讓深水航道釋放“黃金效能”
金山網(wǎng)訊 10月25日下午,一艘從巴西始發(fā)的散貨船“西比拉”輪緩緩靠泊鎮(zhèn)江大港港區(qū)12#泊位,12米吃水深度,刷新鎮(zhèn)江港開埠以來進港船舶最大吃水紀錄。
“西比拉”輪為希臘籍散貨船,船長299.95米、寬50米,裝載93950噸鐵礦石。下午3時,巨無霸“西比拉”輪穿過五峰山大橋,鎮(zhèn)江海事局提前協(xié)調(diào)安排的海巡艇在關(guān)鍵水道接應(yīng),指揮現(xiàn)場船舶避讓,一路護航。
隨著這艘遠渡重洋的巨輪駛近鎮(zhèn)江港,3艘牽引船立即護其兩側(cè)和船尾,緊盯著巨輪的每一絲位移,時而微調(diào)船速,時而輕輕牽引船身,精準掌控著“西比拉”輪的前進角度。巨大的船體在牽引下緩緩轉(zhuǎn)動,逐步調(diào)整朝向,確保以最穩(wěn)妥的姿態(tài)進港。
江面上,鎮(zhèn)江海事局的指揮船也在密切關(guān)注著周邊水域的狀況。早已登上“西比拉”輪的引航員,通過無線電頻繁溝通,用簡潔有力的指令為巨輪“導(dǎo)航”:“向右3度”“速度保持”“注意前方來船”……大屏幕上,鎮(zhèn)江海事局大港海事處的調(diào)度指揮中心實時顯示船舶的航速、位置等數(shù)據(jù),與現(xiàn)場人員隨時同步信息。
15時28分,伴隨著一聲悠揚的船笛,最后一根纜繩系上了碼頭樁,代表“西比拉”輪成功靠泊大港港區(qū),完成了歷史性的一刻——鎮(zhèn)江港進入“大船深水”時代。
“西比拉”輪的到來,對鎮(zhèn)江港意義非凡。鎮(zhèn)江港務(wù)集團總調(diào)度室主任葉成介紹,對于港口來說,“一寸水深一寸金”,吃水從11.8米提升到12米,海輪單航次可多裝載約2000噸貨物,每年可為企業(yè)節(jié)約物流成本超4000萬元,“這次吃水深度突破至12米,未來會吸引更多船東和貨主把鎮(zhèn)江作為始發(fā)港和目的港。”
深度就是航道的競爭力,如何讓深水航道釋放“黃金效能”?鎮(zhèn)江海事局船舶交通管理中心常務(wù)副主任張永鋒告訴記者,2016年,鎮(zhèn)江至長江出???2.5米深水航道貫通,越來越多的大型海輪可直達鎮(zhèn)江港。但出于沿途航道水文條件限制及通航安全考慮,進出鎮(zhèn)江港的大型船舶最大吃水長期控制在11.36米,長江12.5米深水航道“黃金效能”有待進一步釋放。
長江鎮(zhèn)江段航道處于深水航道中間段,其中尹公洲航段位于京杭運河與長江十字交匯處,整體航道走向呈“Z”形,航寬最窄時不足300米,其航行條件、通航環(huán)境十分復(fù)雜,素有“老虎口”之稱,一直是大型海輪直達鎮(zhèn)江的掣肘航段,亦是事故多發(fā)水域,歷來是海事、航道部門維護和監(jiān)管的重點。
為了實現(xiàn)突破,鎮(zhèn)江海事局聯(lián)合多部門對該水道進行充分調(diào)研,“對癥下藥”制定措施——結(jié)合河段河勢演變規(guī)律,以及枯、洪水期等特殊時段航道特點,對航段進行航標配布優(yōu)化調(diào)整,通過高頻次常態(tài)化對該水道進行施測,及時開展航道疏浚,并運用智慧海事、VTS、CCTV等多種信息化手段,對往來船舶進行危險提醒,確保該航段暢通安全。
長江鎮(zhèn)江段安全監(jiān)管效能不斷提升,深水航道潛力加速釋放。2022年4月29日,鎮(zhèn)江港迎來首艘吃水11.8米的開普型海輪“西奈山”,至今已有244艘吃水11.36-11.8米的開普型海輪安全靠離,其中船長299.99米的開普型海輪46艘。鎮(zhèn)江港實現(xiàn)11.8米吃水船舶常態(tài)化靠離泊,為我市進出口貿(mào)易提供了強大的物流支撐,有力促進了鎮(zhèn)江外向型經(jīng)濟發(fā)展。
“當前正值長江枯水期,大型海輪進港更容易受航道寬度、水下地形地貌影響。”張永鋒告訴記者,為保障“西比拉”輪安全靠泊鎮(zhèn)江港,鎮(zhèn)江海事局聯(lián)合多部門研究制定通航安全保障方案,并調(diào)派拖輪、維護艇、海巡艇實施全程交通組織維護。同時綜合運用智慧監(jiān)管平臺跟蹤船舶實時航行狀態(tài),為該輪提供全時段交通組織和信息服務(wù),成功保障該船安全靠泊。
此次鎮(zhèn)江港首靠12米實船試驗,將推動鎮(zhèn)江港“大船深水”時代邁入新階段。鎮(zhèn)江海事局也將全面總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗舉措,持續(xù)保障大型海輪溯江而上抵達鎮(zhèn)江港,以高水平監(jiān)管服務(wù)保障高質(zhì)量發(fā)展,助力“水運江蘇”建設(shè),在交通強國建設(shè)新征程中展現(xiàn)更多鎮(zhèn)江作為。(記者 陶立波 朱婕 通訊員 費超)
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