金山網(wǎng)訊  揚(yáng)子江畔，奮楫爭(zhēng)先，鎮(zhèn)江港生機(jī)勃勃。這里，船只往來(lái)穿梭有序、門(mén)機(jī)吊臂起落不停。繁忙的景象中，有一個(gè)鮮為人知的環(huán)節(jié)——拖輪作業(yè)，默默守護(hù)著水域安寧。

貨輪進(jìn)港的“引路人”

清晨，第一縷陽(yáng)光溫柔地灑在江面上，鎮(zhèn)江港輪駁分公司“鎮(zhèn)港拖6001”船長(zhǎng)錢(qián)新榮開(kāi)始了一天的忙碌。“鎮(zhèn)港拖6001，12#泊位開(kāi)普船已裝卸完畢，請(qǐng)做好協(xié)助離泊作業(yè)準(zhǔn)備。”“鎮(zhèn)港拖6001，收到。”早已守候在拖輪駕駛臺(tái)旁的錢(qián)新榮用沉穩(wěn)、堅(jiān)定的聲音回答道。

系纜、慢拖、解纜……重量級(jí)的貨輪在“鎮(zhèn)港拖6001”的牽引下駛?cè)雽掗熕?，加速起航，離泊任務(wù)順利結(jié)束。

“大家對(duì)陸地停車都不陌生。江面上一艘?guī)资f(wàn)噸的輪船要如何準(zhǔn)確駛?cè)敫劭谥付ㄎ恢茫?rdquo;錢(qián)新榮解釋，巨輪噸位重、慣性大，進(jìn)出港口時(shí)自主操縱能力受限，需要依靠拖輪實(shí)現(xiàn)靠離泊和移泊等操作。拖輪作業(yè)也因此被稱為港口生產(chǎn)的第一道和最后一道“工序”。他和團(tuán)隊(duì)成員每天都會(huì)駕駛著拖輪，協(xié)助貨輪安全靠離碼頭。這些拖輪雖然體形小巧，但力量驚人，就像長(zhǎng)江中的守護(hù)者。而拖輪船員也被稱為江上“泊車人”。

1995年，錢(qián)新榮進(jìn)入鎮(zhèn)江港工作，日復(fù)一日、年復(fù)一年堅(jiān)守一線，把近30年的職業(yè)青春獻(xiàn)給了平凡的崗位，感受過(guò)刺骨的江風(fēng)，也體驗(yàn)過(guò)超50攝氏度的日曬甲板，“雖然風(fēng)吹日曬，工作不算輕松，但每完成一次護(hù)航，看著遠(yuǎn)航的船只，都很有成就感。”

作為鎮(zhèn)江港最大的港作拖輪，“鎮(zhèn)港拖6001”擔(dān)當(dāng)著開(kāi)普船靠離泊作業(yè)主力軍的角色。每次開(kāi)航前，錢(qián)新榮都會(huì)對(duì)潮汐、風(fēng)向、船舶設(shè)備等情況進(jìn)行了解，并對(duì)停靠港口周邊水域情況進(jìn)行分析評(píng)估，確保作業(yè)船舶安全。多年來(lái)的細(xì)致認(rèn)真，幫助他數(shù)次化解緊迫局面，在洪水季節(jié)期間多次成功搶險(xiǎn)救助失控海輪，保障了船舶航行安全。

今年7月一次開(kāi)普船靠泊作業(yè)中，交管部門(mén)發(fā)布了海輪失控信息，錢(qián)新榮敏銳地作出了作業(yè)完畢后參與搶險(xiǎn)的判斷，預(yù)先布置了現(xiàn)場(chǎng)救援措施，“開(kāi)普船作業(yè)結(jié)束后，我們收到了指令，迅速駛往事故水域，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況積極提供安全建議，充分發(fā)揮大馬力拖輪優(yōu)勢(shì)，參與救援。”

作業(yè)操控的“標(biāo)桿者”

在同事們眼中，錢(qián)新榮平凡的堅(jiān)持中，又透著一股與眾不同，“老錢(qián)很神，不僅是開(kāi)船的一把好手，隨時(shí)精準(zhǔn)調(diào)整車舵、航向，在保障安全、平穩(wěn)的前提下輔助輪船到達(dá)指定位置。他對(duì)船也很有研究，是個(gè)‘技術(shù)控’，每掌舵一條船，就會(huì)留下一個(gè)‘標(biāo)桿’。”

2019年，在任“鎮(zhèn)港拖3002”船長(zhǎng)期間，錢(qián)新榮帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)高效完成船舶修理任務(wù)，使16年船齡的船舶面貌煥然一新。尤其是針對(duì)“鎮(zhèn)港拖3002”消拖兩用功能的特性，他認(rèn)真開(kāi)展消防業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，自編消防演習(xí)操作規(guī)程微視頻，為港區(qū)消防安全打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

一年后，錢(qián)新榮擔(dān)任“鎮(zhèn)港拖4003”船長(zhǎng)，他和團(tuán)隊(duì)又創(chuàng)下了至今無(wú)人突破的紀(jì)錄。憑借扎實(shí)的基本功，他所在班組參加鎮(zhèn)江至太倉(cāng)段開(kāi)普船護(hù)航任務(wù)，當(dāng)年8月護(hù)航開(kāi)普船15航次，創(chuàng)下了公司單月護(hù)航量最高的紀(jì)錄。

2022年2月，“鎮(zhèn)港拖6001”營(yíng)運(yùn)初期，錢(qián)新榮又迎難而上，對(duì)新設(shè)備、新成員，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，建立健全船舶操作規(guī)程，組織船員開(kāi)展培訓(xùn)，使新船平穩(wěn)度過(guò)試運(yùn)營(yíng)期。

“在操控過(guò)程中要保持冷靜與細(xì)心，及時(shí)察覺(jué)問(wèn)題，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整策略，始終保持有利位置，為自己留有余地，這是合格駕駛員應(yīng)有的素質(zhì)。”錢(qián)新榮始終用認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待每一次作業(yè)，并毫無(wú)保留向年輕船員傳授經(jīng)驗(yàn)。

師徒結(jié)對(duì)活動(dòng)中，船員孫汝岳成了錢(qián)新榮的徒弟，“不管手頭工作多忙，每次培訓(xùn)后，師傅都會(huì)及時(shí)進(jìn)行效果評(píng)估，指出我的不足，提出改進(jìn)措施。”經(jīng)過(guò)指導(dǎo)，孫汝岳在短時(shí)間內(nèi)通過(guò)了海事適任證書(shū)考試，實(shí)際操作水平明顯提升。師徒兩人也因此獲得鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)“優(yōu)秀師徒”稱號(hào)。

全國(guó)安全誠(chéng)信船長(zhǎng)、鎮(zhèn)江市行業(yè)技能狀元、鎮(zhèn)江市五一技術(shù)標(biāo)兵……在一串閃光的榮譽(yù)中，錢(qián)新榮更看重的是江上“泊車人”這個(gè)頭銜，“在拖輪作業(yè)中的‘謹(jǐn)小慎微’，承載的不僅是進(jìn)出港船舶的安全，更是我們自身寶貴的生命，船舶駕駛操作容不得一點(diǎn)馬虎，嚴(yán)格把關(guān)就是守護(hù)安全，這是本職和使命。”（記者 朱婕 通訊員 張浩）