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避免“開(kāi)門(mén)殺” 駕乘人員應(yīng)警惕

2024-12-08 16:15

金山網(wǎng)訊  日前,揚(yáng)中法院召開(kāi)“聚焦道路交通安全”新聞發(fā)布會(huì),通報(bào)該市近年來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通事故責(zé)任糾紛案件審判情況。其中一則“開(kāi)門(mén)殺”典型案例提醒公眾,行車(chē)時(shí)多一個(gè)動(dòng)作、多一份觀察,就少一分危險(xiǎn)。

據(jù)介紹,2020年9月,蘇某駕駛出租車(chē)到達(dá)目的地靠邊停車(chē)后,乘客張某開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí),與駕駛電動(dòng)自行車(chē)的蔣某相撞,導(dǎo)致蔣某受傷,車(chē)輛受損。經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定,蘇某、張某共同負(fù)事故的全部責(zé)任,蔣某不負(fù)事故責(zé)任。事故發(fā)生后,原告蔣某住院治療,出院診斷為“腦震蕩、右側(cè)頂部頭皮挫裂傷、右眼復(fù)視”。

2022年1月,蔣某將蘇某、張某、出租車(chē)公司以及保險(xiǎn)公司一并訴至法院,要求各被告賠償其全部損失。

揚(yáng)中法院經(jīng)審理認(rèn)為,被告蘇某作為專業(yè)從事出租車(chē)營(yíng)運(yùn)的駕駛?cè)藛T,應(yīng)對(duì)出租車(chē)安全??恳约氨匾奶嵝殉丝妥⒁夂蠓杰?chē)輛盡到更大的注意義務(wù),也具有更強(qiáng)的控制力,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)此次事故的主要責(zé)任;被告張某作為成年人,負(fù)有仔細(xì)觀察、謹(jǐn)慎開(kāi)門(mén)下車(chē)的義務(wù),但其疏于觀察,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的次要責(zé)任。故判決在交強(qiáng)險(xiǎn)之外的部分由被告蘇某承擔(dān)70%的賠償責(zé)任,被告張某承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

法官提醒,在“開(kāi)門(mén)殺”事故中,司機(jī)和乘車(chē)人都有可能承擔(dān)主要責(zé)任。當(dāng)司機(jī)停車(chē)不當(dāng),比如未將車(chē)輛停放在規(guī)定位置,而是在行車(chē)道上隨意停車(chē),或者在禁停路段停車(chē),這種情況下司機(jī)就存在較大過(guò)錯(cuò)。乘車(chē)人未盡注意義務(wù)開(kāi)車(chē)門(mén)也是承擔(dān)主要責(zé)任的常見(jiàn)情況。當(dāng)司機(jī)和乘車(chē)人雙方的不當(dāng)行為共同導(dǎo)致事故發(fā)生時(shí),雙方行為可能構(gòu)成共同侵權(quán),承擔(dān)連帶責(zé)任。總之,避免“開(kāi)門(mén)殺”需要駕駛?cè)撕统塑?chē)人、騎車(chē)人以及行人的共同努力。(朱潔 記者 董禮)

責(zé)任編輯:董禮

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