特約評(píng)論員/艾佩韋

記者從中國(guó)東方航空公司了解到，12月19日，從上海虹橋機(jī)場(chǎng)飛往西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的東航MU2158航班上，產(chǎn)生了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的第100萬(wàn)名旅客。這意味著，自2023年5月28日投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，C919已累計(jì)承運(yùn)旅客突破100萬(wàn)人次。

先進(jìn)制造業(yè)是全球主要經(jīng)濟(jì)體競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，也是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系最重要的基礎(chǔ)和核心。我國(guó)擁有41個(gè)工業(yè)大類、207個(gè)中類、666個(gè)小類，是全世界唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國(guó)家，“中國(guó)制造”不斷攀登新高度。其中，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919是打破傳統(tǒng)航空制造業(yè)壟斷的“利器”，從開(kāi)啟商業(yè)運(yùn)營(yíng)，到累計(jì)承運(yùn)旅客突破100萬(wàn)人次，一直備受國(guó)際社會(huì)關(guān)注，充分彰顯了“中國(guó)制造”的強(qiáng)大力量。

大型客機(jī)研制，被譽(yù)為“現(xiàn)代制造業(yè)的一顆明珠”。為了擦亮這顆“明珠”，我國(guó)早在二十世紀(jì)七八十年代，就研制了運(yùn)10，并七上青藏高原縱覽山河。為圓“大飛機(jī)夢(mèng)”，中國(guó)人雖屢經(jīng)挫折，但永不言棄。在全國(guó)20多個(gè)省份、1000多家企事業(yè)單位、30多萬(wàn)人的參與下，C919終于“橫空出世”，目前已通航10座城市，讓更多人看到了“中國(guó)制造”的新成果。也正是在這份永不言棄精神的支撐下，我國(guó)研制出一個(gè)又一個(gè)大國(guó)重器，推動(dòng)現(xiàn)代制造業(yè)蓬勃發(fā)展。從第一枚自行設(shè)計(jì)制造的運(yùn)載火箭發(fā)射成功，到國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，我國(guó)制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)14年居全球第一位，成為全球工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。

科技創(chuàng)新是引領(lǐng)現(xiàn)代制造業(yè)繁榮發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。研制國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919，就是一個(gè)從“無(wú)”到“有”、從“有”到“優(yōu)”的科技創(chuàng)新過(guò)程。沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可循，我國(guó)科研工作者就不斷進(jìn)行仿真計(jì)算、試驗(yàn)驗(yàn)證，終于讓國(guó)產(chǎn)飛機(jī)擁有了“中國(guó)大腦”；沒(méi)有符合條件的硬件可用，就進(jìn)行1000余個(gè)試樣分析和30余種工藝試制，為民機(jī)鋁材實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)化跨出堅(jiān)實(shí)一步，最終迎來(lái)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)。通過(guò)C919的設(shè)計(jì)研制，我國(guó)攻克了100多項(xiàng)重大技術(shù)難關(guān)，帶動(dòng)新技術(shù)、新材料、新工藝群體性突破，推進(jìn)了流體力學(xué)、固體力學(xué)、計(jì)算數(shù)學(xué)等領(lǐng)域的發(fā)展，夯實(shí)了“中國(guó)制造”的技術(shù)基礎(chǔ)。以重大科技創(chuàng)新成果引領(lǐng)制造業(yè)發(fā)展，2013-2023年，我國(guó)規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值年均增長(zhǎng)10.3%，推動(dòng)“中國(guó)制造”進(jìn)入了更高水平。

當(dāng)前，我國(guó)正加快從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，“中國(guó)制造”有實(shí)力和底氣不斷邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈高端。從中國(guó)三大航空公司國(guó)航、東航、南航的C919均投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，累計(jì)開(kāi)通15條航線，推動(dòng)C919規(guī)?；\(yùn)營(yíng)邁入新階段；到C919首次飛出國(guó)門，亮相新加坡航展，拉動(dòng)國(guó)際航展關(guān)注度；再到完成首次跨境商業(yè)包機(jī)、加注可持續(xù)航空燃料的商業(yè)飛行，C919日益“飛”出國(guó)門，“飛”向全球，全球訂單已超千架。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，C919有望為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)帶來(lái)萬(wàn)億元量級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模，并帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈再上新臺(tái)階，“中國(guó)制造”將給世界帶來(lái)更多驚喜。

求索半世紀(jì)，奮斗十余載。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919正乘風(fēng)起飛、直擊長(zhǎng)空，不斷拓展“飛行邊界”、開(kāi)拓全新市場(chǎng)，奮力譜寫“中國(guó)制造”的新篇章，繪就高質(zhì)量發(fā)展的新航程。（艾佩韋）

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